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威兰达的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式车身线条。在风格方面,威兰达整体的设计精致的,整个车头造型看起来出众,两侧车灯造型颇为犀利,款式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型流线型依旧是丰田独到的车身的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常力量感十足。新车车尾设计十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
来到车内,威兰达的内饰设计给人感觉就是时尚。三辐式方向盘运动感充盈。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有层次感分明的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4665×1855×1680mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
威兰达搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在48位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威兰达,那么我们根据历史上购买过威兰达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威兰达最满意的是它的车身流畅,另外头部大、中网好看也都是大家喜欢它的点。
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